乐乐小说 - 历史小说 - 大国重坦在线阅读 - 第一千六百六十四章 古怪的挂车

第一千六百六十四章 古怪的挂车

        想要赢得客户的认可,那就得不断地考虑客户的需求。

        现在,随着9910工程逐渐迫近,很多项目想要再加入进来,已经不容易了,一机厂的技术人员们,期待着大八轮在阅兵场上的出现。

        当然了,一切还是不能急的,还得一步一个脚印,脚踏实地。

        同时,当秦振华在汽车分厂里面转悠的时候,却发现了汽车分厂里面自己研制的东西,还真的不少。

        “咱们汽车分厂,什么时候也开始生产拖挂了?”当进入一个车间,看到了挂车之后,秦振华有些好奇的向着王二柱问道。

        一机厂是生产汽车的,但是,只生产车头。

        在这个时代,公路运输已经逐渐向着挂车转变了,尤其是半挂车,这种车的特点就是车头短小,没有货箱,后面一个长长的货箱直接就压在车头的后桥上,上面有一个绞盘,可以转动,这样形成的结构,就是半挂,而以前那种,前面一个汽车,后面再单独挂一个车斗的,就是全挂。

        全挂汽车转向灵活,运载力强,但是,操作不方便,尤其是,随着车速的提高,刹车性能会急速减弱,如果车头刹住了,挂车没有刹住,那么,挂车就会横过来,如果是在高速公路上,这种全挂汽车在开动的过程中,挂车总是左右摇摆,对于道路的安全是一个很大的挑战。

        所以,全挂车已经开始淘汰,半挂车成为主流,一机厂生产的奔驰重卡,大部分都是半挂车头。

        一机厂只生产车头,并不生产后面的货箱,它是分开的,独立的,挂车是由专门的挂车厂生产的,毕竟它的技术含量低,大梁,车厢,车桥等等组合在一起,就是一辆挂车。

        现在,居然在汽车分厂里面看到这样一个半挂的挂车,秦振华当然是好奇的了。

        不过,它和普通的挂车还是有很大的不同的,首先,它很长,普通的挂车只有十二三米,而眼前的挂车,看起来长度接近二十米了,这么大的挂车,是拉什么物资的?

        不仅仅超长,看起来似乎还有些宽啊。而且,下面的挂车车桥,是四根桥的,说明它要驼的货物也是很庞大的。因为重量大,所以才要多一根轴,普通的挂车,使用的都是三轴的结构的。

        它是用来干什么的?

        就在秦振华低头看车桥的时候,突然间,从车桥那里,钻出来了一个人,这个人看到了秦振华,也是一愣:“秦厂长?”

        “刘主任?”秦振华奇怪地问道。他认识,这个人叫做刘前进,汉阳厂的研发室主任,以前的时候,曾经有一些技术上的问题,来找一机厂帮忙,就认识了,这几年,秦振华来回奔波,很少在厂子里,所以就没有怎么联系。

        “已经是刘厂长啦。”王二柱说道:“前年的时候,汉阳厂的老厂长退休,刘厂长就上来了。”

        “好啊,不错。”秦振华说道:“刘厂长,以后咱们都是同级了,有什么事情,需要帮忙的,就尽管说。”

        刘前进笑了笑:“秦厂长,您说笑了,我们汉阳厂,那就是靠着军队吃几口饭而已,哪里能跟你们一机厂比啊,看看你们汽车分厂,生产出来的产品,军民两用,赶着国家经济的发展,获得了不错的经济利益,再看看我们,根本就没有能力投入到民用方向上去。”

        都是造汽车的,差距也是很大的,汉阳厂造的拖车,只供军用,民间根本就不买,每年最多就是一千辆的规模,再看看人家一机厂的汽车分厂,每年产销几万辆啊,差距太大了。

        刘前进知道,这里面有很大的原因,就是军用和民用的不同,军用讲究的是皮实耐造,不管什么恶劣的道路条件都不能坏,而民用讲究的是便宜省钱,尤其是油耗要低,这是两个不同的方向,所以,根本就不能混用,他们把自己的军用卡车投入到民用市场,根本就没有人愿意要。

        还好,军队里面汉阳车的口杯不错,否则的话,他们怕是就要被淘汰了。

        听到了刘前进的话,秦振华点点头:“嗯,你们如果要投入到民用市场上去,那么,就得做很大的改变,这样反而会丢了军用的市场,我觉得,你们还是在军用卡车的领域里面钻研,才是最合适的。”

        有一说一,秦振华从来都不会拐弯抹角,汉阳厂的技术能力就那样,只能攻一个方向,面面俱到,根本就没那个本事,最终只能让他们的产品样样稀松。

        “是啊,我们也决定了,只走军队的路子。”刘前进说道:“以后军贸的时候,能够卖到国外去,也是能赚钱的。”

        秦振华点点头,然后问道:“这个挂车,是你们的产品?”

        “是啊,我们的,不过,因为有很多的技术问题无法解决,所以就拖到这里来了,希望可以借助一机厂的研发力量,完成突破。”刘前进说道。

        “技术问题?”秦振华觉得奇怪:“一个挂车,有什么技术问题?”

        “我们想要提高挂车的通过性。”刘前进说道:“所以,就想要给挂车一个驱动力。”

        挂车是道路运输的重要方式,但是,它的缺点也是很明显的,走烂路的时候,通过性很差,毕竟,挂车是没有动力的,只靠着前面的车头带,简单来说,如果前面的挂车驱动轮打滑,那么,整个挂车就失去动力了。

        在北方的冬季,上坡的时候,经常会看到这种情况。

        只不过,想要给挂车一个驱动力,那就难了。

        毕竟,挂车和前面是活的,如果想要推动挂车前进,动力怎么接?而且,接上了之后,如何前后保持一致?这些都是大难题,几乎比得上后世的混动系统的一致性问题了。

        “这个可不容易,前面的牵引头,可以用全轮驱动的方式啊,对了,我记得前些年,你们不是就有8*8的牵引头吗?”秦振华说道。

        “是啊,我们就是用那款牵引头,但是,我们依旧希望后面的挂车具备驱动能力。”